从无形到有形,健康守护福特“有备而来”
2020-03-24 

一场突如其来的疫情给全中国人的出行带来了改变,在“不出门”的号召下,所有人放弃出行选择蜗居在家。这对本就冰冷的车市,更是雪上加霜。

但疫情的肆虐只是推迟了公众购车的需求,在非常时期,比起乘坐公共交通,私家车才是更好的出行选择。根据中汽协联合汽车之家的调查显示,64%的调查用户因为疫情反而强化了买车计划,68%的人对车内空气净化系统有了更高的需求。

疫情的发生促进了汽车健康与安全相关的发展,不少知名车企借势升级产品的健康配置,例如相当于N95口罩的空气净化滤芯等。但当得知在疫情发生前,长安福特的大部分车型已经装配了过滤效果更好的HE微米级高效滤芯、AQS空气质量传感器等健康配置后,估计多少人才意识到,在中国消费者心中一直是运动、操控的代名词的福特,其实一直承担着用户默默无闻“守护者”的角色。

从大街上随处可见的“口罩”移动机,到后来必须佩戴口罩乘坐公共交通,口罩对于这场疫情的重要性不言而喻。而作为一辆车而言,除了能够帮助我们隔绝外界空间,是否能像口罩一样,帮我们隔绝外界空气呢?

在经过雾霾的“洗礼”后,人们对PM2.5有了认知,从那时起,绝大多是车企开始在车辆的新风系统中,装载可以过滤雾霾的过滤器。目前市面上广泛使用的主要是普通的活性炭滤芯、花粉过滤滤芯、加强活性炭滤芯,以及过滤效果更好的高效活性炭滤芯等4种滤芯。其中用得最多是花粉过滤滤芯,可以过滤掉96%的10微米直径的颗粒物,就算直径0.3微米的颗粒物也可以过滤掉83%。为了实现更好的空气净化效果,部分企业在车辆上配置了过滤效果更好的加强活性炭滤芯(类似PM2.5)——可以过滤掉90%是的0.3微米直径的颗粒物,而对1微米直径的颗粒物,过滤率可达92%。

不过这样的过滤效果在平时使用也许足够,在疫情期间却显得不足了。福特搭载的是HE微米级高效滤芯,也就是此前在网络上大火的”N95“级别滤芯。符合德国DIN71460标准,对0.5微米颗粒高效拦截效率高达95%,并能有效拦截0.05微米气溶胶,保证驾乘者在行驶过程中能有健康安全的呼吸环境。

事实上这套防护能力出众的HE高效活性炭滤芯,仅仅是福特AAR馨风系统 (Air Auto Refresh)的其中一环。为了实现更好的空气净化效果和换气效果,福特还为车辆搭载了车内PM2.5传感器与车外AQS空气质量传感器,无论何时何地,车内可吸入颗粒物浓度以及空气综合质量都能得到实时检监测,同时智能切换空调内外循环,确保在空气受到污染的环境下提示开启新风系统,避免外部有害空气进入车内。

同时,考虑到长时间驻车后,车内换气问题,长安福特全系配备了空置自动换风功能——车辆熄火后6小时自动换风3次,有效排除乘客舱内所有受到污染的气体。福特派可远程操控新风系统,在发动机未启动时启动新风系统的运行,确保上车后空气清新。

除了车内安全的保证,福特还联合百度地图搭载疫情地图提醒功能,随时都能通过这个功能查看目的地是否有确诊病例,为整个行车过程开辟安全路径。

虽然“移动口罩”这样的叫法过于不理性,但不得不承认,福特的确是一个先行者,为兵荒马乱准备这场战役的大部分车企,走了一条更为“淡定”的路线。

从第一台T型车问世到“把车的价格打下来”的装配流水线制车,再到被中国人所熟知的福克斯-第一代运动型家轿问世,福特一直秉承“敢为人先”的产品制造精神。除了符合当下环境的健康配置被提及,福特更有很多看不到的“特质”等待被发掘。

不但以体贴入微的健康配置”守护“出行健康安全,在被誉为最严苛的IIHS碰撞测试中,福特旗下锐际和锐界取得了双全优,素以“小钢炮”之称的新一代福克斯也在中保研碰撞中取得优秀的成绩。如今车市下行,为节省成本偷工减料的例子屡见不鲜。但福特依旧能在各种测试中取得优秀的成绩。探其根本,除了本身过硬的实力——使用大量高强度钢和硼钢材质塑造车身之外,另外就是福特工程师在这些看不见,但能够“救人一命”的细节上付出的努力。

如此看来,福特“神盾行动”这一名号很贴切,就像一个保护盾一样照在消费者周围,在“看得见”和“看不见”之间,全方位守护消费者的出行。

汽车作为日常出行的交通工具之一,百年来逐渐变化。但对于福特来说,不变的除了为人们带去速度的享受,另外就是守护人们出行的决心。在这些看得到或看不到的地方,福特关怀从来没有缺席过,我想这就是福特绵延百年的君子之义。

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